Раствор, его состав и оборудование насосно-растворного узла для сооружения противофильтрационных завес

Объем резервуара для воды принимается с учетом обеспечения работы водяного насоса с принятым расходом в течение времени сооружения, по крайней мере, одной секции завесы, а также обеспечения приготовления раствора в течение этого времени.

Рис. 7.3. Примерная схема насосно-растворного узла (для сооружения тонкой глиноцементной противофильтрационной завесы) 1 - буровой насос НБ-80 (НБ-50); 2- растворосмеситель РМ-750; 3- растворосмеситель РМ-2000; 4 - механизированный склад цемента со шнековым конвейером; 5- резервуар для воды; б - резервуар для глинистого раствора; 7-площадка для складирования бентонита; 8- расходный резервуар; 9- зумпф для глинистого раствора; 10- напорный водовод; 11 - напорный растворопровод; 12- трубопровод технического водоснабжения

Механизированные склады сыпучих материалов выпускаются промышленностью и имеют разные объемы. Принимается вместимость механизму ванного склада с учетом обеспечения, по крайней мере, сменного количества цемента. Крупные механизированные склады (20 т) устанавливаются наибольших временных бетонных фундаментах. Желательно, чтобы конвейер для подачи цемента к растворосмесителям имел шнековую конструкцию, но допускается и пневматическая подача цемента, для чего механизированный склад оборудуется специальным компрессором.

При отсутствии промышленных конструкций механизированных складов возможно изготовление на месте сварного бункера для цемента с шиберной задвижкой, с подачей цемента к растворосмесителям по металлически лоткам. При самодельной конструкции цементного бункера необходимо пре дусмотреть защиту от дождя и ветра, как для бункера, так и для лотков.

На уровне верха растворосмесителей устраиваются площадки для про менного складирования бентонита или глины, а также для удобства ручной загрузки их в смеситель.
Для уменьшения поступления в раствор комков схватившегося цемента и примесей необходимо предусмотреть установку вибросита над расходным резервуаром.

Для постоянного встряхивания готового раствора целесообразно использование побудителей, выпускаемых промышленностью. Однако возможно и перемешивание раствора в расходном резервуаре путем подачи в него обратного слива растворного насоса через тангенциально направленный патрубок. Струя раствора, поступающая в резервуар в тангенциальном направлении, создает вихревое движение, способствующее поддержанию готового раствора в подвижном состоянии.

Возможно также применение конструкции расходного резервуара с использованием вихреобразующего устройства по типу вихревого смесителя, описанного в разделе 6.2.11 и показанного на рис. 6.27. В этом случае вихре-образующее устройство не обязательно рассчитывается на создание кольцевого замкнутого вихря, так как здесь речь идет не о приготовлении раствора (для этой цели целесообразно использовать центробежный насос большей производительности), но оно обеспечивает перемешивание готового раствора с целью предотвращения его расслоения.

Несущие конструкции насосно-растворного узла выполняются сварными, из стальных профилей. Однако возможно применение несущих опор из фундаментных блоков. Блоки монтируются насухо и скрепляются между собой внешним стальным каркасом из уголкового профиля. При демонтаже насосно-растворного узла такие конструкции легко разбираются. Для обслуживания оборудования насосно-растворного узла устраиваются металлические площадки с перилами и лестницы.

Целесообразно над рабочими местами насосно-растворного узла устраивать временные навесы. Если предполагается, что работы захватят холодное время года (что крайне нежелательно), то для насосно-растворного узла строится соответствующее временное помещение. Различные конструкции временных зданий насосно-растворных узлов разработаны в московском институте Гидроспецпроект.

В случае большой протяженности завесы целесообразно использовать мобильный комплект оборудования с размещением всех механизмов на колесных шасси, или полумобильный с мобильными расходным и водяным резервуарами и насосными агрегатами, а также возможно с транспортированием готового раствора с помощью автобетоносмесителей.